【车用铝合金的主要种类】

目前汽车用铝合金基本可分为压铸铝合金和变形铝合金，其中以压铸铝合金为主,约占66%左右。变形铝合金又可以分为轧制板材（18%），挤压型材（11%）及少量锻压件（5%）。值得注意的是，2016年铸造铝合金虽然仍是车用铝合金的主要形式，但其份额较2012年下降了8个百分比。相反，由于车身轻量化的发展，轧制板材的份额由2012年的13%显著增长为2016年的18%。与此同时，挤压型材与锻压件的份额变化不大。车用铝合金厂家

铸造铝合金

铸造铝合金是目前大部分汽车上用量z大的铝合金种类，广泛用于车轮、发动机部件、底架、减震器支架以及空间框架等结构件。在汽车工业中，铸造铝合金轮毂是普及快、铝化率较高的零部件。目前，绝大多数铝合金车轮采用A356合金通过低压铸造法制造，部分高档车轮则采用挤压铸造（业态模锻）、锻造或旋压技术制造。发动机的缸体和缸盖均要求材料导热性能好，抗腐蚀能力强，这正是铝合金的优势所在。目前大量国内外汽车采用了铝制缸体和缸盖，但铸铁仍在部分要求高强高耐性的场合使用。近年来，新型Al-Si-Cu-Mg-Fe系合金的开发及相应铸造技术的发展，使铝合金铸件达到更高性能，进一步推动了铝合金在发动机部件（包括柴油发动机）上的应用。缸体缸盖的铸造方法也较为多样，常见的有重力铸造、低压铸造等。此外，铸造铝合金在减震器支架、电动车电池包、结构箱体等结构件得到大量应用。由于这些部件多为形状复杂的薄壁件，故多采用Al-Si合金由高压铸造方法制造。车用铝合金加工