一、微混先说说微混！目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类，如图所示①微混：以烧油为主，电机辅助，汽车不能完全依靠电机驱动，可以省油，但是本质上还是燃油机！最高能省13715元,48V汽车微混动技术成熟吗?油电混合真的有那么省油吗?油电混合真的有那么省油吗。
1、新能源汽车有三种包括哪三种?
目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类，如图所示①微混：以烧油为主，电机辅助，汽车不能完全依靠电机驱动，可以省油，但是本质上还是燃油机！②混动：由油和电两套动力总成。可以纯电驱动车辆，节能减排，也可以用油驱动，省时省事。但是两套系统，制造成本高，售价相对也高！③纯电：纯电驱动，舒适性较好，真正意义上的零排放，加上目前全国充电桩普及率还比较低，充电不够方便。
一、微混先说说微混！现在搭载了启动技术的车都具备能量回收功能，动能转化未电能储存回蓄电池里，这已经具备了新能源车型最基础的功能，在这个基础上进一步演化的就是现在的一些车型所宣传的48V，增加48V辅助电机，在加速时提供辅助动力，达到节油的目的，但是这个电机是不能单独驱动车辆的。因为电机提供的动力比较小，车辆的行驶主要还是依赖燃油发动机，依然是需要加油的。
2、把油耗降到“4”字头的48V微混,为何成为消费者眼中的鸡肋?
大概两年前，48V微混系统开始进入我们的视野。那时，我对它有着非常高的好感度。首先，我试驾的第一款搭载48V微混系统的车辆是奥迪A8。48V微混系统 百万级豪车，这个搭配让我给它贴上了一个“高档”的标签。其次，了解这个微混系统之后，我发现它确实是一套让普通燃油车低成本“上电”的完美解决方案第一，由于有更高的工作电压，车上大部分的部件都能改成电驱动，而不再直接从发动机提取能量，例如刹车真空泵、空调压缩机、方向机这带来的好处就是，即便发动机没有启动，这些部件都能正常运行，且电能较高的转化效率能提高整个动力系统的传动效率。
这个做法既能把本应需要变成热量消散在空气中的机械能转化为电能储存起来，还能减轻刹车系统的负担，降低刹车皮的磨损。第三，同样也是因为BSG的存在，车辆在起步和超车时能借助它的动力，让动力响应更加迅速，甚至能让驾驶者有纯电的加速享受。第四，这套系统的成本并不贵，而且改造的难度也不高。
3、油电混合真的有那么省油吗?为何销量没有那么高呢?
相比较传统油车确实很省油，但由于混动技术不成熟。故障率比较高，所以买的人少。我个人觉得我个人觉得油电混合真的相对而言是非常省油的，而且它也算是比较节能环保的，所以它的销量才会这样子高。因为成本高，售价仍然会高出汽油车。由于省下的油钱抵不住购车多花的钱，再加上后期保养费多出一块，所以，混动汽车的销量仍然有限。省油，也可称为燃油经济性比较好，对于油电混合动力来说，这方面自然是优点之一。
混合动力这个词我们经常会听到，其实，在全世界混合动力车型已经得到了普及，“开混合动力车”已经成为一种时尚。由于混动特性，低速提速快，并且极其安静，100以上都是很安静，后段提速不强劲但是够用，100以上再加速也比较不错。100以上120以上噪音略大，主要是发动机和轮胎。
4、最高能省13715元,30万选这4款自主旗舰SUV超值
为促进汽车消费，支持汽车产业发展，财政部、税务总局发布了关于减征部分乘用车车辆购置税通知。在2022年6月1日至12月31日期间内单车价格（不含增值税）不超过30万的2.0升及以下排量乘用车，减半征收购置税。值得注意的是，单车价格上限30万是不包含增值税部分的，那也就意味着单车价格最大上限可以达到33.9万元；此外，从我的两位汽车销售主管朋友了解到，交购置税以实际成交价发票为准，部分车型优惠大的，在生产厂家容许范围内可以省更多钱。
探店带你了解各大品牌经销商优惠政策》这是6月1日易车走访多家经销商了解到的最新消息。说实话，33.9万能够涵盖目前市面上绝大部分自主旗舰SUV，甚至还你省下1万多的购置税，如此利好的消息，持币待购的你是不是已经按捺不住了？接下来我给大家推荐4款自主旗舰SUV中最值得推荐的车型。
5、油电混合真的有那么省油吗?为什么?
是的。油电混合真的有那么省油，他是真的。其实，在全世界混合动力车型已经得到了普及，“开混合动力车”已经成为一种时尚。就连好多的好莱坞明星，像迪卡普里奥都以拥有一辆混合动力车为荣。先来说说丰田的油电混，如果仅仅是为了省油去买油电混，我个人认为有点肤浅了，同款车型，汽油版和混动版，带给你的实际体验是完全不同的，甚至可以说是差距很大，哪怕是用的同款发动机。
传统燃油车收油门后，发动机转速超过1400转也是断油的，但低至1400转之后会恢复供油，不过用混合动力除了省钱省油之外，驾车体验和心态的变化是无法用金钱来计算的，例如混合动力驾驶更安静，还有心态会变得更淡定；例如我自己以前开汽油车时，堵车就很容易急躁，因为堵车很耗油。大家都知道咱们常见的汽油车在起步还有拥堵的时候油耗是比较高的，而且是怠速运转对发动机寿命也是有影响的，排放也比较高。
6、48V汽车微混动技术成熟吗?48V汽车微混动优缺点
新款奔驰C车放弃了2.0T的4缸发动机，取而代之的是1.5T的发动机加上了48V的微动力。作为奔驰致力于混合动力的第一款作品，有人认为这只是在缴纳“智商税”，应对严格的排放限制，并不怎么省油，真的是这样吗？首先，让我们简单了解一下什么是48V微混。奔驰在这款1.5T发动机上取消了发电机和起动机，取而代之的是ISG启动/发电一体的电机。
电机的电源是电池，所以可以在不损害发动机动力的情况下分别驱动空调压缩机和汽车电器。ISG电机的安装位置在发动机的皮带端，那么，它的存在能制造节油吗？与丰田等日系车的混合动力不同，48V混合动力在刹车时可以储存热能转化的电能，在汽车起步时辅助发动机。丰田的THS在汽车的很多运转状况下发挥作用，其目的是使发动机总是在高效的区间运转，在效率低下的区间通过发电机驱动车辆，从而更好地兼顾油耗。
