10几20年前的ECU就会通过汽油的抗爆性实时调整点火提前角，来规避由于油品原因产生的爆震。我真心不懂你们这些人是在做科普还是在危言耸听，你的油箱口可能写着请加注RON95以上汽油，但是你的说明书上肯定写着最低不要低于RON91汽油或者90，否则有损坏发动机的风险，点火角度调整的范围够不到90以下辛烷值的爆震产生角度而已。
1、点火提前角一般是多少?
6°12°。点火提前角：一、从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。二、理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。
2、发动机点火提前角多少
问题一：正常汽车发动机点火提前角多少度为正常？点火提前角不是固定的，随着发动机工况，温度等是不断变化的，一般汽油机基础点火提前角是10度左右，柴油机大概15度左右！问题二：请问发动机点火提前角是多少？一般来说点火提前角是根据发动机ECU所给出的信号进行调节的，而ECU会根据发动机的不同工况，调整不同的点火提前角问题三：发动机启动后基本点火提前角是如何确定你好，点火正时就是指汽油发动机的最佳点火时刻，但这个最佳点火时刻太抽象了，就通过点火提前角（即从点火开始到压缩上止点位置对应的曲轴转角）、初级电路通电时间、爆震控制等三个方面来描述。
3、cng点火提前角多少度合适
6°至12°。点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧，这是应该防止的，点火过晚，气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。不论点火过早或过晚，都会影响发动机的工作效率，柴油1、省油：同样的油耗，柴油车可比汽油车多跑约30%的里程。如以一辆车每年行驶2万公里来计算，使用柴油车每年可节省40005000元。
